跑过某团众包的骑手一定都知道，在接单设置里一共有两个模式可供骑手来选择，一个是近单模式，一个是同城模式。

近单模式

近单模式，顾名思义就是取餐和送餐的距离都不是很远，根据平台上面的说明，推单范围在三公里以内，这种模式有一个很大的优势：如果你经常在某一个区域内跑，把路线跑熟悉了就可以一次性接好几个顺路的订单，一波送完就能到手好几十块。

不过，也有一个弊端，那就是一旦高峰期遇到有商家卡餐，就会面临超时的风险。即使是都不卡餐，如果一次性接单太多的话，那你也会比较着忙，尤其是那些到大商城里拿餐，走路上楼就比较耗时间，等把所接的订单取完了，第一单也就快要到时间了，这也是为什么很多骑手都会闯红灯的原因，因为他们会极尽全力的尽量不让订单超时，因为一旦超时是要被罚款的！

当然，近单还是有好处的，那就是配送路程短，离居住地近，有点啥事儿回去也方便。

同城模式

同城模式也称为“全城配送”，大多是远程订单，尤其在北京这种地方，跑同城单一天下来跨越四五个区是很常见的事情。当然，距离远了，配送费也相对高一点。

不过这个对骑手也有着一定的考验，首先就是，同城的几十块上百块的大单，并不像几块钱的近单那样多，所以要有耐心，时刻观察大厅里订单的动向，而且还要有一定的手速，因为同一时间可能有好几个人都在盯着屏幕看，手速慢一点就会被别的骑手抢走，而自己却只能眼睁睁的看着自己与大单擦肩而过。

所到之地，尽是陌生

同城和近单的最大区别就在于：近单都是在相对熟悉或比较熟悉的地方来回跑，而同城单，动辄七、八公里，甚至十几公里几十公里的也有，所以不管是商家还是顾客位置，都比较陌生，如果地方好找还行，如果不好找，那就得四处打听，比较浪费时间。

好处：超时风险低，同时接单量少

前面说过，近单唯一的不好就是同时接单量多，比较着忙，超时风险也高。这一点同城模式还是略胜一筹的，因为送餐的距离比较遥远，所以平台给到的送餐时间也比较长，一般都是在一个小时以上。再加上很少有顺路单，大多时候都是一对一配送，因此超时的风险相对低很多。

而众包配送收入是按照距离来计算的，所以往往同城一单就能抵近单的四到五单，甚至更多。只是这里面也有不好的地方，那就是万一跑到了偏僻的地方，附近没有商家也没有订单，很有可能就要空车跑很远的路程去找有商家的地方。而近单，就算是跑偏了，顶多也就是空跑个两三公里罢了。

当然，他们之间也有一个共同点，那就是都是次日结算，实时到账的，同样是不需要任何的装备，也不用参加任何的组织毕竟都是同一家公司，制度基本上也是一样的。

其实说到底两者都是差不多的，就看个人喜欢哪一种干法了，当然了，也可以见机行事，灵活运用，这些都是可以的。大家说是不是呢？