YOKOHAMA优科豪马轮胎的优点是具有低油耗性能，静音性及舒适感优越，能够增加驾驶乐趣，是一款对环境、对人类更加亲切的低油耗轮胎；其缺点是价位稍微有点贵，有的型号的轮胎胎噪大、舒适性不好。 YOKO...，以下是对"优科豪马轮胎怎么样"的详细解答!

文章目录

• 1、优科豪马轮胎怎么样
• 2、YOKOHAMA优科豪马轮胎怎么样
• 3、优科豪马G91轮胎性能怎么样

优科豪马轮胎怎么样

YOKOHAMA优科豪马轮胎的优点是具有低油耗性能，静音性及舒适感优越，能够增加驾驶乐趣，是一款对环境、对人类更加亲切的低油耗轮胎；其缺点是价位稍微有点贵，有的型号的轮胎胎噪大、舒适性不好。

YOKOHAMA优科豪马通过采用优科豪马自行研发的“低油耗构造技术”，从而实现低油耗性能。而且还采用了耐磨性高的天然橡胶，并从橘皮中提炼橘油，起到软化橡胶的作用，从而在一定程度上增加了轮胎与路面的接触度，提高轮胎的舒适性。

此外，还采用了纳米多重混合技术，构成低油耗、湿地、耐磨损性的“黄金比”，使得其兼具节能、耐磨及湿地操控力佳的特点。

YOKOHAMA优科豪马采用“静音环”大大降低了噪音，通过胎面中心两侧到胎肩的水平细沟槽设计，不仅使胎面花纹的刚性得到加强，同时也能够提高在湿滑路面的行驶性能。

同时，高刚性能的动力胎肩，具有不易被刺穿的功能，可以在一定程度上提高湿地性能，采用仿照人体脊椎学原理设计的中心花纹块，加强胎面中心部位的刚性同时，还提高了操控安全性和驾驶乐趣。

优科豪马轮胎原称横滨轮胎，隶属日本横滨橡胶株式会社旗下，公司成立于1917年，从橡胶高分子化学起步的横滨橡胶，经过百年岁月的沉淀和磨练，积累了丰富的经验的技术，作为综合橡胶制造商已经确立了自身稳固的地位，成长为全球排名前七位的轮胎橡胶制造企业。

YOKOHAMA优科豪马轮胎怎么样

开创_间1917年国别特性日本企业规模在日本、我国、英国、泰国、越南地区、泰国的等地有好几家加工厂关键销售市场日本购置汽车企业玛莎拉蒂、丰田汽车、福特汽车、日产、马自达汽车商品特性低油耗、静音模式、舒服、耐磨损YOKOHAMA优科豪马轮胎的特点是具备低油耗性能，静音模式性及舒适度优异，可以提升行驶快乐，是一款对自然环境、对人们更为亲近的低油耗轮胎；其缺陷是价格略微有些贵，有的型号规格的轮胎风噪大、舒适度不太好。

YOKOHAMA优科豪马根据选用优科豪马自主开发的“低油耗结构技术性”，进而完成低油耗性能。并且还使用了耐磨性能高的纯天然橡胶，并从橘子皮中提炼出橘油，具有变软橡胶的功效，进而在一定水平上提升了轮胎与地面的触碰度，提升轮胎的舒适度。除此之外，还使用了纳米技术多种混和技术性，组成低油耗、湿地公园、抗磨损性的“黄金比”，促使其兼顾环保节能、耐磨损及湿地公园操纵力佳的特性。

YOKOHAMA优科豪马选用“静音模式环”大幅度降低了噪声，根据胎面中心两边到胎肩的水准细管沟设计方案，不但使胎面纹路的刚度获得提升，与此同时也可以提升在泥泞地面的行车性能。与此同时，高刚性能的驱动力胎肩，具备不容易被刺破的作用，能够在一定水平上提升湿地公园性能，选用模仿人体脊椎学基本原理制定的中心纹路块，提升胎面中心位置的刚度与此同时，还提升了操纵安全系数和安全驾驶快乐。

优科豪马轮胎原称横滨轮胎，归属于日本横滨橡胶株式集团旗下，公司成立于1917年，从橡胶由高分子化学发展的横滨橡胶，历经近百年岁月的积淀和磨炼，累积了充足的经历的技术性，做为综合性橡胶生产商早已建立了本身牢固的影响力，发展为世界排名前七位的轮胎橡胶制造企业。

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优科豪马G91轮胎性能怎么样

优科豪马G91轮胎性能较为稳定，质量较好。优科豪马G91轮胎围绕重科技抓管理，创名牌增效益的工厂方针，以高起点、高质量、高科技为原则。在技术改造和经营创新上力行速度，快速发展壮大轮胎主业的同时，拉长上下游产业链条，形成了以轮胎主业为核心，能源供应为保障，原料生产为辅助的优势产业集群。

优科豪马G91轮胎的优势介绍具体如下：

1、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动。

2、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

3、追求绿色环保是玲珑轮胎以节油而闻名世界，处于领先地位，中国最大的轮胎生产商。

4、源自赛车轮胎的配方，传递理想的抓地力，轮胎抓住地面，为驾驶者提供快速、及时的操控。

5、湿地性能,纵向、横向沟槽相互贯通提高排水效率，带来出色的湿地抓地力。

6、更舒适全新先进的胶料配方，使其具有更佳的吸震功能，不同的花纹块大小组合设计，令驾乘更舒适。

7、优化的胎面花纹块设计有效降低噪音带来宁静顺畅的驾乘感受，带来理想的宁静性与舒适性。

8、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩。