电芯和电池的区别是： 1、电芯只是电池的一个组成部分：电芯含有正、负极的电化学电芯，一般不直接使用，区别于电池含有保护电路和外壳，可以直接使用，手机电板拆掉外壳，再去掉电板里的保护电路板就剩下锂电芯了...，以下是对"电芯和电池的区别"的详细解答!

文章目录

• 1、电芯和电池的区别
• 2、电动汽车换电芯与换电池 区别
• 3、新能源汽车电芯和电池的区别是什么

电芯和电池的区别

电芯和电池的区别是：

1、电芯只是电池的一个组成部分：电芯含有正、负极的电化学电芯，一般不直接使用，区别于电池含有保护电路和外壳，可以直接使用，手机电板拆掉外壳，再去掉电板里的保护电路板就剩下锂电芯了。

2、锂电池主要由两大块构成，电芯和保护板，保护板主要由保护芯片，MOS管，电阻构成，电芯是半成品，不能直接当电池用，只是提供动力的，需要配上保护电路，加上外壳包装组成一个成品电池。

3、电芯是电池里面一个非常重要的部件，电芯是一个半成品，而电池可以直接使用的，属于成品，电池里面有电芯，外面一般都会安装保护外壳，这样使用电池会更加安全一些。

4、电池是盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯，能将化学能转化成电能的装置，利用电池作为能量来源，可以得到具有稳定电压，稳定电流，长时间稳定供电，受外界影响很小的电流，并且电池结构简单。

5、电芯没有办法直接使用，而最大的区别就是电池外面都是有保护电路，同时也有外壳。电芯的质量也会直接影响电池的使用寿命。现在电池的种类还是非常多的，品牌也比较多，需要选择正规品牌的，也要看家里面的实际需要。

电动汽车换电芯与换电池 区别

电芯只是电池的一个组成部分而已。

锂电池主要由两大块构成，电芯和保护板，保护板主要由保护芯片（或管理芯片）、MOS管、电阻、电容和PCB板等构成；电芯相当于锂电池的心脏，管理系统相当于锂电池的大脑，电芯主要由正极材料、负极材料、电解液、隔膜和外壳构成。

纯电动汽车的优缺点：

环保：电动汽车采用动力电池组及电机驱动动力，它工作时不会产生的废气，不排尾气污染，可以说几乎是“零污染”；低噪音电动汽车不会像传动汽车那样发出噪音，它所产生的噪音几乎可以忽略不计。

续航里程短：一般国内的纯电动汽车的续航里程多为150公里左右，再加上天气、路况、电池等方面因素，实际的续航能力也就100公里出头。开车出门之前需要好好规划路线，这点确实比较麻烦。

新能源汽车电芯和电池的区别是什么

【太平洋汽车网】从电池的结构上面来看，常说的锂电池是由电芯、管理（保护）单元、外壳等几大部分组成，所以从电池的组成性能上面来看电芯并不是电池只是电池的一部分，对于这种说法是根据电芯的结构来的，电芯在结构上面主要有正负极极片，隔膜，极耳，包装膜和电解液组成，每个部分都有自己的功能作用。

电动车电池叫免维护电池，也就是干电池，汽车上用的电池是维护电池，叫水电池。电池是作用都是蓄电的，只是制作材料不同而已。电动车电池叫免维护电池，也就是干电池，汽车上用的电池是维护电池，叫水电池。电池是作用都是蓄电的，只是制作材料不同而已。

对于动力来看，电芯实际可以理解成为电池的核心部件，但是个单独的部件，并不能够直接说是电池，只能说是其中的一部分，电芯作为动力电池的核心部件，在电池内部的电解液工作的时候可以起到承上启下的用途，没有动力电池的电芯，那么电池是没有办法完成内部的电极反应的。

其次对于动力电池的电芯而言，电芯是种半成品产品，不能直接当电池用，需要由电池内部的电路和外壳相互协调着工作，才可以直接使用。综上来看，锂电芯不是锂电池，而是锂电池里作电极的部分。锂电池跟里面的化学物质有关。锂电池中的化学物质决定了锂电池的容量和能提供的电压。电芯是锂的不一定是锂电池。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）